英敏特中国汽车报告─豪华车

概述

• 您所需要了解的
• 报告定义
• 不包括

综述

• 市场
数据 1: 豪华车销量预测（最好和最差情形），2013-2023年
• 公司与品牌
数据 2: 豪华车品牌的市场份额（按销量区分），2015-2017年
• 消费者
• 耳熟能详比小众独特更重要
数据 3: 豪华车相关特性，2018年3月
• BBA是最爱……
数据 4: 最喜欢的豪华车品牌（开放题），2018年3月
• ……但品牌特质各不相同
数据 5: 对应分析——品牌特征，2018年3月
• 内饰可以成为亮点
数据 6: 偏爱的内饰设计细节，2018年3月
• 年轻人更喜欢简单简洁的座舱设计
数据 7: 对内饰设计的态度，2018年3月
• 总体接受度高但需求务实
数据 8: 对不同级别自动驾驶功能的需求，2018年3月
• 我们的观点

议题与洞察

• 哪些内饰值得投资？
• 现状
• 启示
数据 9: 雷克萨斯LS500车门饰板
• 复杂精密、司机为主VS简单简洁的座舱设计
• 现状
• 启示
数据 10: 奔驰全新A级和G级中控设计
• 本土初创企业和子品牌是否会威胁豪华车品牌？
• 现状
• 启示

市场——您所需要了解的

• 中国如今成为全球最大豪华车市场
• 增速跑赢整体乘用车市场

市场规模与预测

• 远远高出新乘用车销售增速
数据 11: 中国豪华车和新乘用车销量及增速，2011-2017年
• 中国取代美国将成为全球最大豪华车市场
数据 12: 美国和中国市场的豪华车销量和份额，2012-2017年
• 未来5年年均复合增长率为15.6%
数据 13: 豪华车销量预测（最好和最差情形），2013-2023年

市场因素

• 关税下调和股比调整
• 中国消费者换车潮和升级消费来临
• 低价竞争

重点企业——您所需要了解的

• 奥迪以微弱优势保住豪车品牌销量冠军
• 国内汽车行业中的四大核心趋势
• 设计和分销创新

市场份额

• BBA竞争加剧
数据 14: 豪华车品牌的市场份额（按销量区分），2015-2017年
• 二线豪华车品牌“开挂”
数据 15: 豪华车品牌销量，2015-2017年
• 林肯续写传奇
• 日系品牌也如出一辙

竞争策略

• 电动化
• 智能化
• 共享化
• 车联网

谁在创新？

• 信息娱乐
• 豪华车订阅

消费者——您所需要了解的

• 耳熟能详比小众独特更重要
• BBA最受宠，但品牌特质各不相同
• 车门设计与功能可以成为亮点
• 年轻人更喜欢简单简洁的座舱设计
• 总体接受度高但需求务实

豪华车相关特性

• 技术光环最抢眼，品牌历史居其次
数据 16: 豪华车相关特性，2018年3月
• 大红大紫比独特小众更重要
• 品牌道德很重要，尤其是在豪华车车主中
数据 17: 豪华车车主与普通车主（基准）对品牌特性联想的差异，2018年3月
• 价格可能不是标杆

最喜欢的豪华车品牌

• BBA是最爱……
数据 18: 最喜欢的豪华车品牌（开放题），2018年3月
• ……以保时捷为首的4个超豪华车品牌紧随其后
数据 19: 最喜欢的豪华车品牌（开放题），2018年3月
• 不同的提名动机

豪华车品牌特征

• 奔驰的品牌特征最平衡
数据 20: 对应分析——品牌特征，2018年3月
• 英菲尼迪需要着手提升品牌意识
数据 21: 表示“我不熟悉这个品牌”的被访者比例，2018年3月
• 二线豪华车品牌特质鲜明
数据 22: 对美系车品牌特征的看法，2018年3月
数据 23: 对日系车品牌特征的看法，2018年3月
数据 24: 对英系车和沃尔沃品牌特征的看法，2018年3月

偏爱的内饰设计细节

• 对内饰要求各异
数据 25: 偏爱的内饰设计细节，2018年3月
• 车门面板设计是隐藏的杀手锏
数据 26: 内饰要求——TURF分析（累积无重复到达和频次分析），2018年3月
• 车门储物设计和后排空调出风口值得关注
数据 27: 豪华车车主与普通车主（基准）对内饰设计偏爱的差异，2018年3月
• 不同品牌簇拥者的追求
数据 28: 偏爱的内饰设计细节（按最喜欢的豪华车品牌区分），2018年3月

对内饰设计的态度

• 欢迎新颖、前卫的设计
数据 29: 对内饰设计的态度，2018年3月
• 90后和80后的态度差异
数据 30: 90后和80后对部分驾驶座舱设计的态度，2018年3月
• 实体按钮和触摸屏之战
• 不同品牌购买者的多元需求
数据 31: 对部分驾驶座舱设计的态度（按不同的品牌购买群区分），2018年3月

对自动驾驶功能的需求

• 总体接受度高
数据 32: 对不同级别自动驾驶功能的需求，2018年3月
• 40-49岁女性对自动驾驶要求最高
数据 33: 声称“是必需的功能”的被访者比例（按年龄区分），2018年3月
• 自动驾驶功能偏好与收入的关系
数据 34: 声称“是必需的功能”的被访者比例（按家庭月收入区分），2018年3月

认识英敏特城市精英人群

• 英敏特城市精英人群偏爱以驾驶员为中心的座舱设计
数据 35: 部分对内饰设计的态度（按消费者分类区分），2018年3月