报告简介 尽管汽车市场呈现放缓趋势并且库存量庞大,但销售仍在不断增长,而且这种增长势头预期将持续。与此同时,竞争也在加剧,因此汽车制造商和经销商需要更多地关注购买者的购车体验,而非汽车本身,以便在消费者中树立良好的品牌声誉。”德国和美国品牌目前引领市场,这些品牌被认为更具创新性、拥有先进的技术和优良的操控性能,其它品牌应该学习效仿的不仅是它们的发动机质量,还有它们的客服质量。随着大众消费者对更优质的汽车和服务的趋优消费,本土汽车品牌需要格外努力并做出相应的提升。 您将在分析报告中洞悉: 车贷找到适合的位置 通过服务和建议构建品牌信誉 在线建立品牌声誉 强调购车体验 本报告调查了个人购车过程,侧重于新车的销售,同时也在必要时涵盖了二手车市场。乘用车是本报告的唯一焦点,因而不涵盖任何有关商用车的讨论。 乘用车分为基本型乘用车(轿车)、多用途汽车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。 报告内容与图表 报告目录 引言 • 定义 • 报告结构 • 研究方法 综述 • 市场 数据 1: 中国——乘用车总销售量,2009-2019年 • 公司和品牌 数据 2: 中国——前十大乘用车品牌市场销量份额(%),2012年/2013年 • 消费者 • 目标消费者群体 数据 3: 中国—汽车购买的关键目标消费者群体,2014年6月 • 当前的汽车拥有情况: 数据 4: 消费者的汽车拥有情况,2014年6月 • 汽车购买打算 数据 5: 消费者打算购买汽车的意向,2014年6月 • 所拥有的汽车类型 数据 6: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月 • 替换汽车的购买 数据 7: 消费者购买的替换汽车的种类(按价格区间区分),2014年6月 • 打算购买的汽车类型 数据 8: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按车身类型区分),2014年6月 • 计划购买的考虑因素 数据 9: 选择购买什么车时的重要考虑因素,2014年6月 • 消费者的购车行为习惯 数据 10: 消费者的购车行为习惯,2014年6月 • 对汽车品牌的态度 数据 11: 对应图(按汽车品牌区分),2014年6月 • 对汽车购买的态度 数据 12: 消费者对购车的态度(按在线对比线下信息区分),2014年6月 • 关键议题 趋势应用 集体智慧 中等收入英雄 重拾专业服务 市场规模及预测 • 要点 • 乘用车总销量 数据 13: 中国——乘用车总销售量,2009-2019年 • 新乘用车销量 数据 14: 中国——新乘用车总销售量,2009-2019年 • 新乘用车市场 数据 15: 中国——乘用车市场细分销量(新登记车辆),2011年-2013年 • 二手乘用车销量 数据 16: 中国——二手乘用车总销售量,2009-2019年 谁在创新? • 新能源汽车 • 只租不买 • 服务和品牌体验 • 车载智能 企业与品牌 奢华国外品牌 宝马集团 梅赛德斯-奔驰 中端国外品牌 通用汽车 大众汽车集团 丰田 日产 现代 本土品牌 长城汽车 奇瑞 比亚迪 吉利 消费者——目标消费者群体 • 要点 • 目标消费者群体 数据 18: 中国—汽车购买的关键目标消费者群体,2014年6月 • 传统的现金购买者 • 他们是谁? • 他们喜欢什么? • 营销方式 • 潜在的车贷使用者 • 他们是谁? • 他们喜欢什么? • 营销方式 • 寻求专业意见的消费者 • 他们是谁? • 他们喜欢什么? • 营销方式 消费者——汽车拥有情况 • 消费者的汽车拥有情况 数据 19: 消费者的汽车拥有情况,2014年6月 • 一般随着年龄和收入的升高而拥有私家车 数据 20: 消费者的汽车拥有情况(按性别和年龄区分),2014年6月 数据 21: 个人电脑的拥有情况(按婚姻状况和家庭中是否有孩子区分),2014年6月 数据 22: 消费者的汽车拥有情况(按个人月收入群体区分),2014年6月 • 拥有了私家车,并不能打消消费者趋优购买、以旧换新的念头 消费者——产品购车计划 • 将近三分之二的消费者计划购买 数据 24: 消费者打算购买汽车的意向,2014年6月 • 年轻成人是新的主要潜在购买者 数据 25: 消费者打算购买汽车的意向(按性别和年龄区分),2014年6月 数据 26: 选择健康生活方式的主要原因(按婚姻状况和有无子女区分),2014年6月 • 低收入群体的潜在强烈需求 数据 27: 消费者的购车意向(按个人月收入群体区分),2014年6月 • 一旦爱上,便到永远 数据 28: 消费者的购车意向(按个汽车拥有情况区分),2014年6月 消费者——拥有的汽车类型 • 消费者的汽车拥有情况(按品牌区分) 数据 29: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月 • 消费者的汽车拥有情况(按车身类型区分) 数据 30: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月 数据 31: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月 • 消费者的汽车拥有情况(按动力类型区分) 数据 32: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月 • 消费者的汽车拥有情况(按排量区分) 数据 33: 已经拥有的汽车的类型(按排量区分), 2014年6月 • 消费者的汽车拥有情况(按人口统计区分) • 按品牌 数据 34: 已经拥有的汽车类型(按品牌和人口群体区分), 2014年6月 • 按价格区间 数据 35: 已经拥有的汽车的类型(按价格区间和人口群体区分), 2014年6月 • 按车身类型区分 数据 36: 已经拥有的汽车的类型(按车身类型和人口群体区分), 2014年6月 消费者——打算购买的汽车类型 • 打算购买的汽车类型(按品牌区分) 数据 42: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按品牌区分),2014年6月 数据 43: 打算购买的汽车类型(按品牌和目标群体区分),2014年6月 • 打算购买的汽车类型(按价格区间区分) 数据 44: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按价格区间区分),2014年6月 数据 45: 打算购买的汽车类型(按价格区间和目标群体区分),2014年6月 • 打算购买的汽车类型(按车身类型区分) 数据 46: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按车身类型区分),2014年6月 数据 47: 打算购买的汽车类型(按车身类型和目标群体区分),2014年6月 • 打算购买的汽车类型(按动力类型区分),2014年6月 数据 48: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按动力类型区分),2014年6月 数据 49: 打算购买的汽车类型(按动力类型和目标群体区分),2014年6月 • 打算购买的汽车类型(按排量区分) 数据 50: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按排量区分),2014年6月 数据 51: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按排量和目标群体区分),2014年6月 消费者——对不同汽车品牌的认知 • 品牌形象测试 • 对应图分析方法 • 品牌形象分析 数据 61: 对应图(按汽车品牌区分),2014年6月 • 消费者对品牌的态度(按信任和声誉区分) 数据 62: 消费者对汽车品牌态度(按信任和声誉区分),2014年6月 • 消费者对品牌的态度(按技术进步和创新区分) 数据 63: 消费者对汽车品牌的态度(按先进技术和品牌创新区分),2014年6月 • 消费者对品牌的态度(按一贯的优质和安全性能区分) 数据 64: 消费者对汽车品牌的态度(按高品质的保证和安全性能区分),2014年6月 • 消费者对品牌的态度(按愉快的驾驶体验、展现自我个性和具有冒险精神区分) 数据 65: 消费者对购车的态度(按愉快的驾驶体验和展现自我个性区分),2014年6月 • 消费者对品牌的态度(按周到的客户服务区分) 数据 66: 消费者对品牌的态度(按周到的客户服务区分)2014年6月 • 消费者对汽车品牌的态度(按价格优惠和值得付出更高的价格区分) 数据 67: 消费者对汽车品牌的态度(按价格实惠区分),2014年6月 • 消费者对品牌的态度(按整体平均分数区分) 数据 68: 消费者对品牌的态度(按整体平均分数区分),2014年6月 实际详细目录内容资讯请联系英敏特 填妥以下表单,英敏特顾问会与您联系 沟通购买意向 * 所有字段均需填写感谢您的兴趣与支持! 英敏特专业顾问会尽快与您联系 您的数据,我们的责任 您对自己的信息如何被处理感到放心是十分重要的,英敏特了解这一点,这也是为什么我们仅出于以下原因收集您的数据: 向您提供相关、有益的通讯 让您有机会与我们的销售团队交流 确保我们促销活动的有效性 更佳地了解人们如何与我们的网站互动 您有权反对此数据的处理或随时更改我们为您发送的通讯。 想了解更多有关英敏特的数据处理指南,点击这里:英敏特 隐私策略 &英敏特 Cookie使用。 名 i 我们为什么收集这个? 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