报告简介

在竞争激烈的市场中，汽车营销人员不仅需要利用更引人入胜的故事打动消费者，而且还应该采取更无声细腻、有趣互动的营销方式。此外，解决驾乘车时面临的健康问题是品牌可以探索的新兴空白商机。
基本型乘用车市场与此相反，呈下滑趋势，意味着中国消费者的车型喜好正在发生变化。
汽车使用习惯

您将在本报告中洞悉:

  • 利用家庭情怀而不是汽车功能吸引消费者
  • 较高的用车频率意味着对安全和舒适度的关注度更高
  • 联手旅游产业，深化品牌影响

这份报告探究消费者购买某种车型的原因和其使用习惯。英敏特发现，虽然消费者可能最终会选择同一车型，但其初始购车意向各不相同。
例如，高收入者和家长都将驾驶作为拓展社交圈的方式，但家长通常将开车与家庭责任义务联系在一起，而高收入者则更有可能为了见更多客户在商务场合开车。

报告目录

引言

• 定义
• 研究方法

综述

• 汽车的使用场合
• 70%的车主曾进行1-2天的中短途自驾游
数据 1: 汽车的使用场合，2014年12月
• 半数以上车主至少在7种场合用车
数据 2: 汽车使用场合频度分析，2014年12月
• 年轻消费者不同的汽车使用习惯可能会影响最终购买
• SUV车主用车场合更多
数据 3: 汽车使用场合频度分析（按车型区分），2014年12月
• 和驾车相关的感情因素
• 高收入者和家长认为驾驶拓宽了其社交圈
数据 4: 和驾车相关的感情因素（按人口统计区分），2014年12月
• 高收入者更有可能将驾驶视为释压方式
数据 5: 和驾车相关的感情因素（按家庭月收入区分），2014年12月
• 驾驶时的满足感更有可能超过兴奋感
数据 6: 和驾车相关的感情因素，2014年12月
• 消费者细分
• 关键议题
• 利用家庭情感元素，而不是单刀直入介绍功能以引起消费者共鸣
• 较高的用车频率意味着对安全和舒适度的关注度更高
• 联手旅游产业，深化品牌影响
• 让在线汽车营销活动“广告细无声”
• 我们的观点

议题与洞察

利用家庭情怀而不是汽车功能吸引消费者
较高的用车频率意味着对安全和舒适度的关注度更高
联手旅游产业，深化品牌影响
让在线汽车营销活动“广告细无声”

趋势分析

多代同堂
精神至上
百变我为先

消费者——汽车拥有状况趋势

• 要点
• 日系车保有量增长最快
数据 7: 汽车类型（按品牌区分），2013年8月和2014年12月
数据 8: 日系车保有量（按个人月收入区分），2013年8月和2014年12月
• 消费者购车支出增多
数据 9: 汽车类型（按价格区分），2013年8月和2014年12月
• 消费者更青睐SUV和MPV
数据 10: 汽车类型（按车型区分），2013年8月和2014年12月

消费者——汽车的使用场合

• 70%的车主曾进行1-2天的中短途自驾游
数据 11: 汽车的使用场合，2014年12月
• 半数以上车主至少在7种场合用车
数据 12: 汽车使用场合频度分析，2014年12月
• 年轻消费者不同的汽车使用习惯可能会影响最终购买
• 30多岁的消费者开车频次高
数据 13: 汽车使用场合频度分析（按年龄区分），2014年12月
数据 14: 汽车的使用场合（按年龄区分），2014年12月
• SUV车主用车场合更多
数据 15: 汽车使用场合频度分析（按车型区分），2014年12月
数据 16: 汽车的使用场合（按车型区分），2014年12月

消费者——和驾车相关的感情因素

• 要点
• 基本型乘用车重获消费者芳心的机会
数据 17: 和驾车相关的感情因素（按车型区分），2014年12月
数据 18: 车主家庭月收入（按车型区分），2014年12月
• 高收入者和家长更有可能通过驾驶拓宽社交圈
数据 19: 和驾车相关的感情因素（按人口统计区分），2014年12月
• 高收入者更有可能将驾驶视为释压方式
数据 20: 和驾车相关的感情因素（按家庭月收入区分），2014年12月
• 北京居民和基本型乘用车车主更易在交通高峰期感到焦躁
数据 21: 和驾车相关的感情因素（按人口统计和车型区分），2014年12月
• 驾驶时的满足感更有可能超过兴奋感
数据 22: 和驾车相关的感情因素，2014年12月
• 使品牌脱颖而出的潜在机会
数据 23: 和驾车相关的感情因素（按不同类型的车主区分），2014年12月
数据 24: 和驾车相关的感情因素（按车型和品牌区分），2014年12月

消费者——消费者日常的生活习惯

• 要点
• 美国和韩国车车主更爱社交、关注时尚
数据 25: 部分消费者日常的生活习惯（按品牌原产地区分），2014年12月
• 日系品牌车主更倾向浏览和发表评论
数据 26: 部分消费者日常的生活习惯（按品牌原产地区分），2014年12月
• 吸引中国自主品牌购买者的可行途径
数据 27: 部分消费者日常的生活习惯（按品牌原产地区分），2014年12月

消费者——吸引不同汽车消费群体

• 勾勒不同的消费群体
数据 28: 消费者细分，2014年12月
数据 29: 针对汽车的消费者态度（按分类群体区分），2014年12月
• 低频次驾驶者
• 人口特征
• 他们通常开的车
• 对汽车的态度
• 生活方式
• 营销启示
• 家庭驾驶者
• 人口特征
• 他们通常开的车
• 对汽车的态度
• 生活方式
• 营销启示
• 日常代步者
• 人口特征
• 他们通常开的车
• 对汽车的态度
• 生活方式
• 营销启示
• 地位和形象寻求者
• 人口特征
• 他们通常开的车
• 对汽车的态度
• 生活方式
• 营销启示
• 汽车发烧友
• 人口特征
• 他们通常开的车
• 对汽车的态度
• 生活方式
• 营销启示

实际详细目录内容资讯请联系英敏特


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