报告简介

尽管汽车市场呈现放缓趋势并且库存量庞大,但销售仍在不断增长,而且这种增长势头预期将持续。与此同时,竞争也在加剧,因此汽车制造商和经销商需要更多地关注购买者的购车体验,而非汽车本身,以便在消费者中树立良好的品牌声誉。”德国和美国品牌目前引领市场,这些品牌被认为更具创新性、拥有先进的技术和优良的操控性能,其它品牌应该学习效仿的不仅是它们的发动机质量,还有它们的客服质量。随着大众消费者对更优质的汽车和服务的趋优消费,本土汽车品牌需要格外努力并做出相应的提升。
英敏特购车过程报告2014

您将在分析报告中洞悉:

  • 车贷找到适合的位置
  • 通过服务和建议构建品牌信誉
  • 在线建立品牌声誉
  • 强调购车体验

本报告调查了个人购车过程,侧重于新车的销售,同时也在必要时涵盖了二手车市场。乘用车是本报告的唯一焦点,因而不涵盖任何有关商用车的讨论。
乘用车分为基本型乘用车(轿车)、多用途汽车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。

报告内容与图表

China-report-Chartsample

分享到:

报告目录

引言

• 定义
• 报告结构
• 研究方法

综述

• 市场
数据 1: 中国——乘用车总销售量,2009-2019年
• 公司和品牌
数据 2: 中国——前十大乘用车品牌市场销量份额(%),2012年/2013年
• 消费者
• 目标消费者群体
数据 3: 中国—汽车购买的关键目标消费者群体,2014年6月
• 当前的汽车拥有情况:
数据 4: 消费者的汽车拥有情况,2014年6月
• 汽车购买打算
数据 5: 消费者打算购买汽车的意向,2014年6月
• 所拥有的汽车类型
数据 6: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月
• 替换汽车的购买
数据 7: 消费者购买的替换汽车的种类(按价格区间区分),2014年6月
• 打算购买的汽车类型
数据 8: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按车身类型区分),2014年6月
• 计划购买的考虑因素
数据 9: 选择购买什么车时的重要考虑因素,2014年6月
• 消费者的购车行为习惯
数据 10: 消费者的购车行为习惯,2014年6月
• 对汽车品牌的态度
数据 11: 对应图(按汽车品牌区分),2014年6月
• 对汽车购买的态度
数据 12: 消费者对购车的态度(按在线对比线下信息区分),2014年6月
• 关键议题

趋势应用

集体智慧
中等收入英雄
重拾专业服务

市场规模及预测

• 要点
• 乘用车总销量
数据 13: 中国——乘用车总销售量,2009-2019年
• 新乘用车销量
数据 14: 中国——新乘用车总销售量,2009-2019年
• 新乘用车市场
数据 15: 中国——乘用车市场细分销量(新登记车辆),2011年-2013年
• 二手乘用车销量
数据 16: 中国——二手乘用车总销售量,2009-2019年

谁在创新?

• 新能源汽车
• 只租不买
• 服务和品牌体验
• 车载智能

企业与品牌

奢华国外品牌
宝马集团
梅赛德斯-奔驰
中端国外品牌
通用汽车
大众汽车集团
丰田
日产
现代
本土品牌
长城汽车
奇瑞
比亚迪
吉利

消费者——目标消费者群体

• 要点
• 目标消费者群体
数据 18: 中国—汽车购买的关键目标消费者群体,2014年6月
• 传统的现金购买者
• 他们是谁?
• 他们喜欢什么?
• 营销方式
• 潜在的车贷使用者
• 他们是谁?
• 他们喜欢什么?
• 营销方式
• 寻求专业意见的消费者
• 他们是谁?
• 他们喜欢什么?
• 营销方式

消费者——汽车拥有情况

• 消费者的汽车拥有情况
数据 19: 消费者的汽车拥有情况,2014年6月
• 一般随着年龄和收入的升高而拥有私家车
数据 20: 消费者的汽车拥有情况(按性别和年龄区分),2014年6月
数据 21: 个人电脑的拥有情况(按婚姻状况和家庭中是否有孩子区分),2014年6月
数据 22: 消费者的汽车拥有情况(按个人月收入群体区分),2014年6月
• 拥有了私家车,并不能打消消费者趋优购买、以旧换新的念头

消费者——产品购车计划

• 将近三分之二的消费者计划购买
数据 24: 消费者打算购买汽车的意向,2014年6月
• 年轻成人是新的主要潜在购买者
数据 25: 消费者打算购买汽车的意向(按性别和年龄区分),2014年6月
数据 26: 选择健康生活方式的主要原因(按婚姻状况和有无子女区分),2014年6月
• 低收入群体的潜在强烈需求
数据 27: 消费者的购车意向(按个人月收入群体区分),2014年6月
• 一旦爱上,便到永远
数据 28: 消费者的购车意向(按个汽车拥有情况区分),2014年6月

消费者——拥有的汽车类型

• 消费者的汽车拥有情况(按品牌区分)
数据 29: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月
• 消费者的汽车拥有情况(按车身类型区分)
数据 30: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月
数据 31: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月
• 消费者的汽车拥有情况(按动力类型区分)
数据 32: 已经拥有的汽车的类型(按品牌区分), 2014年6月
• 消费者的汽车拥有情况(按排量区分)
数据 33: 已经拥有的汽车的类型(按排量区分), 2014年6月
• 消费者的汽车拥有情况(按人口统计区分)
• 按品牌
数据 34: 已经拥有的汽车类型(按品牌和人口群体区分), 2014年6月
• 按价格区间
数据 35: 已经拥有的汽车的类型(按价格区间和人口群体区分), 2014年6月
• 按车身类型区分
数据 36: 已经拥有的汽车的类型(按车身类型和人口群体区分), 2014年6月

消费者——打算购买的汽车类型

• 打算购买的汽车类型(按品牌区分)
数据 42: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按品牌区分),2014年6月
数据 43: 打算购买的汽车类型(按品牌和目标群体区分),2014年6月
• 打算购买的汽车类型(按价格区间区分)
数据 44: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按价格区间区分),2014年6月
数据 45: 打算购买的汽车类型(按价格区间和目标群体区分),2014年6月
• 打算购买的汽车类型(按车身类型区分)
数据 46: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按车身类型区分),2014年6月
数据 47: 打算购买的汽车类型(按车身类型和目标群体区分),2014年6月
• 打算购买的汽车类型(按动力类型区分),2014年6月
数据 48: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按动力类型区分),2014年6月
数据 49: 打算购买的汽车类型(按动力类型和目标群体区分),2014年6月
• 打算购买的汽车类型(按排量区分)
数据 50: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按排量区分),2014年6月
数据 51: 打算购买的汽车类型(对比已经拥有的汽车)(按排量和目标群体区分),2014年6月

消费者——对不同汽车品牌的认知

• 品牌形象测试
• 对应图分析方法
• 品牌形象分析
数据 61: 对应图(按汽车品牌区分),2014年6月
• 消费者对品牌的态度(按信任和声誉区分)
数据 62: 消费者对汽车品牌态度(按信任和声誉区分),2014年6月
• 消费者对品牌的态度(按技术进步和创新区分)
数据 63: 消费者对汽车品牌的态度(按先进技术和品牌创新区分),2014年6月
• 消费者对品牌的态度(按一贯的优质和安全性能区分)
数据 64: 消费者对汽车品牌的态度(按高品质的保证和安全性能区分),2014年6月
• 消费者对品牌的态度(按愉快的驾驶体验、展现自我个性和具有冒险精神区分)
数据 65: 消费者对购车的态度(按愉快的驾驶体验和展现自我个性区分),2014年6月
• 消费者对品牌的态度(按周到的客户服务区分)
数据 66: 消费者对品牌的态度(按周到的客户服务区分)2014年6月
• 消费者对汽车品牌的态度(按价格优惠和值得付出更高的价格区分)
数据 67: 消费者对汽车品牌的态度(按价格实惠区分),2014年6月
• 消费者对品牌的态度(按整体平均分数区分)
数据 68: 消费者对品牌的态度(按整体平均分数区分),2014年6月


实际详细目录内容资讯请联系英敏特

填妥以下表单,英敏特顾问会与您联系

免费获得报告在线展示

感谢您的兴趣与支持!
英敏特专业顾问会尽快与您联系

提交此表单表示我同意英敏特的隐私政策

*所有的栏位皆为必填
中国报告

报告在线展示&专业市场咨询服务