报告简介

2014年,新车销售继续保持增长,交易量达1,970万辆,同比增长9.9%。尽管高线城市纷纷出台汽车限购政策,但随着更多低线城市消费者有经济能力买车,乘用车销量预计将进一步增长。2014年,SUV(运动型多用途汽车)延续强劲市场表现,并预计在2014-2019年间实现11.3%的年均复合增长率。
基本型乘用车市场与此相反,呈下滑趋势,意味着中国消费者的车型喜好正在发生变化。
车型喜好

您将在本报告中洞悉:

  • 中国消费者当前偏好的车型及其原因是什么?
  • 中国消费者购车时看重哪些配置?
  • 消费者在选择汽车时态度如何?这会为汽车生产商和汽车营销人员带来哪些机遇?

该报告分析研究消费者的车型偏好,以及对其的态度,从而帮助汽车制造商和汽车营销人员揭示进一步实现品牌增长,获取市场份额的商机。

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报告目录

引言

• 报告结构
• 定义
• 研究方法
• 缩写词

综述

• 市场
数据 3: 中国乘用车总销售量预测,2009-2019年
数据 4: 乘用车细分市场份额(按车型区分),2010-2014年
• 公司和品牌
数据 5: 前十大乘用车品牌市场份额(按销售量区分),2013-2014年
• 消费者
• 提高消费者对主动安全功能的意识至关重要
数据 6: 消费者关注的安全性能要素,2014年12月
• 消费者青睐的汽车设计随年龄和收入不同而变化
数据 7: 吸引消费者的设计要素,2014年12月
• 消费者喜好随科技发展而变化
数据 8: 吸引消费者的科技要素,2014年12月
• 针对车型喜好的消费者态度
数据 9: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月
数据 10: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月
• 针对车型喜好的消费者态度
数据 9: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月
数据 10: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月
• 针对汽车的消费者态度
数据 11: 针对汽车的消费者态度,2014年12月
• 关键议题
• SUV为何在中国深受欢迎?
• 如何吸引不同类型的汽车购买者?
• 提高主动安全功能重要性意识
• 我们的观点

趋势分析

环保又经济
一体化生活
解码生活

市场规模与预测

• 要点
• 中国汽车市场概览
数据 13: 新车和二手车总销量,2009-14年
• 新车市场增长放缓
数据 14: 中国乘用车总销售量预测,2009-2019年
• 研究方法
• 市场推动因素
• 城市化
• 汽车金融产品
• 新兴消费群体
• 消费者对SUV和MPV的态度已然不同
增长挑战

市场细分

• 要点
• 乘用车市场在过去三年发生巨变
数据 15: 乘用车细分市场份额(按车型区分),2010-2014年
• 不同车型的市场表现
• 基本型乘用车
数据 16: 前十大热销基本型乘用车(按销量区分),2014年
• 运动型多用途汽车(SUV)
数据 17: 前十大热销SUV(按销量区分),2014年
• 多用途汽车(MPV)
• 交叉型乘用车

市场份额

• 乘用车品牌市场份额
数据 18: 领先公司在中国汽车市场的份额%(按销售量区分),2012-2014年
• 美国品牌表现不凡
数据 19: 前十大基本型乘用车车型(按销售量区分),2012-2014年
数据 20: 前十大SUV车型(按销售量区分),2012-2014年
• 大众为何在2014年没有斩获更多份额?
• 日本品牌为何继续丢失市场?
• 国内品牌为何份额缩水?
数据 21: 消费者对不同种类汽车的认知(按汽车类型区分),2014年12月

谁在创新?

• 要点
• 数字科技和绿色能源的融合
• 汽车制造商与互联网巨头强强联手
• 大力推广电动车
• 汽车制造商瞄准女性消费者
• 虚拟吉祥物来到汽车营销市场

消费者——关注的安全性能要素

• 要点
• 提高消费者对主动安全功能的意识至关重要
数据 22: 消费者关注的安全性能要素,2014年12月
• 高、低收入者对安全功能看法不同
数据 23: 消费者关注的安全性能要素(按个人月收入区分),2014年12月
数据 24: 影响消费者购车选择的重要因素,2013年8月和2014年6月
• 以独特和实用的安全功能制胜

消费者——吸引消费者的设计要素

• 易于炫耀的设计最受欢迎
数据 25: 吸引消费者的设计要素,2014年12月
• 男性对汽车设计更挑剔
数据 26: 吸引消费者的设计要素(按性别区分),2014年12月
数据 27: 吸引男性消费者的设计要素(按年龄区分),2014年12月
• 女性消费者的潜在消费力
数据 28: 吸引消费者的设计要素(按性别和年龄区分),2014年12月
• 高收入消费者更关注细节质量
数据 29: 吸引消费者的设计要素(按个人月收入区分),2014年12月

消费者——吸引消费者的科技要素

• 方便和智能是关键
数据 30: 吸引消费者的科技要素,2014年12月
• 40多岁的消费者寻求更大便利性
数据 31: 吸引消费者的科技要素(按年龄区分),2014年12月
• 通过数字技术实现“人车合一”

消费者——针对车型喜好的消费者态度

• 汽车原产国对车型偏好影响巨大
数据 32: 针对车型喜好的消费者态度——汽车原产国,2014年12月
• 中国消费者从未间断的安全顾虑
数据 33: 针对车型喜好的消费者态度——安全,2014年12月
数据 34: “目前市面上汽车提供的安全配置能够满足我的要求”同意率,2014年12月
• 低收入消费者更愿意在购买前掌握更多信息
数据 35: 针对车型喜好的消费者态度——配置(按个人月收入区分),2014年12月
• 能满足多种需求的SUV人气大增
数据 36: 针对车型喜好的消费者态度——SUV使用,2014年12月
• 消费者对不同种类汽车的认知
数据 37: 不同车型对应分析图,2014年12月
数据 38: 对不同种类汽车的认知,2014年12月
• 国产车以价格实惠著称
• 全进口车
• 国产的外国品牌

消费者——针对汽车的消费者态度

• 通过适当的渠道与消费者沟通
数据 39: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月
•汽车被用于体现个性
数据 40: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月
•汽车不再只用于日常代步
数据 41: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月
数据 42: “我对于车的要求只是能满足日常代步需求(如驾驶舒适、停车方便)就够了”反对率,2014年12月
•更多升级消费机会
数据 43: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月

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