报告简介 2014年,新车销售继续保持增长,交易量达1,970万辆,同比增长9.9%。尽管高线城市纷纷出台汽车限购政策,但随着更多低线城市消费者有经济能力买车,乘用车销量预计将进一步增长。2014年,SUV(运动型多用途汽车)延续强劲市场表现,并预计在2014-2019年间实现11.3%的年均复合增长率。 基本型乘用车市场与此相反,呈下滑趋势,意味着中国消费者的车型喜好正在发生变化。 您将在本报告中洞悉: 中国消费者当前偏好的车型及其原因是什么? 中国消费者购车时看重哪些配置? 消费者在选择汽车时态度如何?这会为汽车生产商和汽车营销人员带来哪些机遇? 该报告分析研究消费者的车型偏好,以及对其的态度,从而帮助汽车制造商和汽车营销人员揭示进一步实现品牌增长,获取市场份额的商机。 报告目录 引言 • 报告结构 • 定义 • 研究方法 • 缩写词 综述 • 市场 数据 3: 中国乘用车总销售量预测,2009-2019年 数据 4: 乘用车细分市场份额(按车型区分),2010-2014年 • 公司和品牌 数据 5: 前十大乘用车品牌市场份额(按销售量区分),2013-2014年 • 消费者 • 提高消费者对主动安全功能的意识至关重要 数据 6: 消费者关注的安全性能要素,2014年12月 • 消费者青睐的汽车设计随年龄和收入不同而变化 数据 7: 吸引消费者的设计要素,2014年12月 • 消费者喜好随科技发展而变化 数据 8: 吸引消费者的科技要素,2014年12月 • 针对车型喜好的消费者态度 数据 9: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月 数据 10: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月 • 针对车型喜好的消费者态度 数据 9: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月 数据 10: 针对车型喜好的消费者态度,2014年12月 • 针对汽车的消费者态度 数据 11: 针对汽车的消费者态度,2014年12月 • 关键议题 • SUV为何在中国深受欢迎? • 如何吸引不同类型的汽车购买者? • 提高主动安全功能重要性意识 • 我们的观点 趋势分析 环保又经济 一体化生活 解码生活 市场规模与预测 • 要点 • 中国汽车市场概览 数据 13: 新车和二手车总销量,2009-14年 • 新车市场增长放缓 数据 14: 中国乘用车总销售量预测,2009-2019年 • 研究方法 • 市场推动因素 • 城市化 • 汽车金融产品 • 新兴消费群体 • 消费者对SUV和MPV的态度已然不同 增长挑战 市场细分 • 要点 • 乘用车市场在过去三年发生巨变 数据 15: 乘用车细分市场份额(按车型区分),2010-2014年 • 不同车型的市场表现 • 基本型乘用车 数据 16: 前十大热销基本型乘用车(按销量区分),2014年 • 运动型多用途汽车(SUV) 数据 17: 前十大热销SUV(按销量区分),2014年 • 多用途汽车(MPV) • 交叉型乘用车 市场份额 • 乘用车品牌市场份额 数据 18: 领先公司在中国汽车市场的份额%(按销售量区分),2012-2014年 • 美国品牌表现不凡 数据 19: 前十大基本型乘用车车型(按销售量区分),2012-2014年 数据 20: 前十大SUV车型(按销售量区分),2012-2014年 • 大众为何在2014年没有斩获更多份额? • 日本品牌为何继续丢失市场? • 国内品牌为何份额缩水? 数据 21: 消费者对不同种类汽车的认知(按汽车类型区分),2014年12月 谁在创新? • 要点 • 数字科技和绿色能源的融合 • 汽车制造商与互联网巨头强强联手 • 大力推广电动车 • 汽车制造商瞄准女性消费者 • 虚拟吉祥物来到汽车营销市场 消费者——关注的安全性能要素 • 要点 • 提高消费者对主动安全功能的意识至关重要 数据 22: 消费者关注的安全性能要素,2014年12月 • 高、低收入者对安全功能看法不同 数据 23: 消费者关注的安全性能要素(按个人月收入区分),2014年12月 数据 24: 影响消费者购车选择的重要因素,2013年8月和2014年6月 • 以独特和实用的安全功能制胜 消费者——吸引消费者的设计要素 • 易于炫耀的设计最受欢迎 数据 25: 吸引消费者的设计要素,2014年12月 • 男性对汽车设计更挑剔 数据 26: 吸引消费者的设计要素(按性别区分),2014年12月 数据 27: 吸引男性消费者的设计要素(按年龄区分),2014年12月 • 女性消费者的潜在消费力 数据 28: 吸引消费者的设计要素(按性别和年龄区分),2014年12月 • 高收入消费者更关注细节质量 数据 29: 吸引消费者的设计要素(按个人月收入区分),2014年12月 消费者——吸引消费者的科技要素 • 方便和智能是关键 数据 30: 吸引消费者的科技要素,2014年12月 • 40多岁的消费者寻求更大便利性 数据 31: 吸引消费者的科技要素(按年龄区分),2014年12月 • 通过数字技术实现“人车合一” 消费者——针对车型喜好的消费者态度 • 汽车原产国对车型偏好影响巨大 数据 32: 针对车型喜好的消费者态度——汽车原产国,2014年12月 • 中国消费者从未间断的安全顾虑 数据 33: 针对车型喜好的消费者态度——安全,2014年12月 数据 34: “目前市面上汽车提供的安全配置能够满足我的要求”同意率,2014年12月 • 低收入消费者更愿意在购买前掌握更多信息 数据 35: 针对车型喜好的消费者态度——配置(按个人月收入区分),2014年12月 • 能满足多种需求的SUV人气大增 数据 36: 针对车型喜好的消费者态度——SUV使用,2014年12月 • 消费者对不同种类汽车的认知 数据 37: 不同车型对应分析图,2014年12月 数据 38: 对不同种类汽车的认知,2014年12月 • 国产车以价格实惠著称 • 全进口车 • 国产的外国品牌 消费者——针对汽车的消费者态度 • 通过适当的渠道与消费者沟通 数据 39: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月 •汽车被用于体现个性 数据 40: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月 •汽车不再只用于日常代步 数据 41: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月 数据 42: “我对于车的要求只是能满足日常代步需求(如驾驶舒适、停车方便)就够了”反对率,2014年12月 •更多升级消费机会 数据 43: 部分针对汽车的消费者态度,2014年12月 实际详细目录内容资讯请联系英敏特 填妥以下表单,英敏特顾问会与您联系 免费获得报告在线展示 * 所有字段均需填写感谢您的兴趣与支持! 英敏特专业顾问会尽快与您联系 您的数据,我们的责任 您对自己的信息如何被处理感到放心是十分重要的,英敏特了解这一点,这也是为什么我们仅出于以下原因收集您的数据: 向您提供相关、有益的通讯 让您有机会与我们的销售团队交流 确保我们促销活动的有效性 更佳地了解人们如何与我们的网站互动 您有权反对此数据的处理或随时更改我们为您发送的通讯。 想了解更多有关英敏特的数据处理指南,点击这里:英敏特 隐私策略 &英敏特 Cookie使用。 名 i 我们为什么收集这个? 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